Αρχείο



Περιβάλλον


Μετά από τριήμερη κράτηση - οδύσσεια -κατόπιν της οικειοθελούς παρουσίας τους ενώπιον των λιμενικών αρχών- σε κελιά των αστυνομικών τμημάτων Πάρου και Σύρου, το Τριμελές Πρωτοδικείο της Σύρου έκρινε αθώους τους 4 ακτιβιστές της Greenpeace που έλαβαν μέρος στην ειρηνική, αλλά δυναμική δράση απέναντι στη μηχανότρατα Alberta II την περασμένη Πέμπτη. Η αθωωτική απόφαση του δικαστηρίου όχι μόνο απέρριψε στο σύνολό τους τα στοιχεία της μήνυσης του καπετάνιου της μηχανότρατας, αλλά στην ουσία της δικαιώνει τόσο τη δυναμική δράση της Greenpeace, όσο και το δικαίωμα όλων στην ειρηνική και μη βίαιη διαμαρτυρία για την υπεράσπιση ενός ανώτερου αγαθού. Πιο αποφασισμένη από ποτέ, η Greenpeace συνεχίζει τον αγώνα της για την προστασία των ελληνικών θαλασσών που αδειάζουν από ψάρια και τη δημιουργία θαλάσσιων καταφυγίων.

«Η ειρηνική δράση μας και η σημερινή απόφαση του δικαστηρίου μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στη δημιουργία θαλάσσιου καταφυγίου στις Κυκλάδες. Σήμερα η ελληνική δικαιοσύνη δικαίωσε όχι μόνο την Greenpeace, αλλά και κάθε έναν που αγωνίζεται ειρηνικά για τις αξίες που πρεσβεύει», δήλωσε η Άντζελα Λάζου, υπεύθυνη της εκστρατείας για το θαλάσσιο περιβάλλον. «Δεν ξεχνάμε το τεράστιο ευχαριστώ σε όσους μας στήριξαν έμπρακτα αυτές τις δύσκολες ώρες και πιο συγκεκριμένα στους δύο προέδρους των παράκτιων ομοσπονδιών παράκτιων αλιέων, κ. Κατσοτούρχη και Ζάννε και το δρα Πάνο Παναγιωτίδη από το ΕΛ.ΚΕ.Θ.Ε, συνέχισε η Άντζελα Λάζου.
Η Greenpeace με την υποστήριξη δεκάδων χιλιάδων πολιτών θα συνεχίσει πιο αποφασιστικά από ποτέ τη δράση της μέχρι να εξασφαλίσει ελληνικές θάλασσες γεμάτες ζωή, που εγγυώνται ελληνικό ψάρι για τους καταναλωτές και ένα βιώσιμο μέλλον για δεκάδες χιλιάδες αλιείς. Σε εποχές που χάνονται εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίες, είναι ανεπίτρεπτο να μην εφαρμόζεται στην Ελλάδα η ευρωπαϊκή νομοθεσία και να προστατεύεται ένας κλάδος που ταυτίζεται με την πρωτογενή παραγωγή και την περιφερειακή ανάπτυξη. Καλούμε την Ένωση Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας έστω και τώρα να γίνουν μέρος της λύσης και να υποστηρίξουν ενεργά την πρόταση της Greenpeace για τη δημιουργία θαλάσσιων καταφυγίων.
Παρά τις άθλιες συνθήκες κράτησης και μεταχείρισης συγκεκριμένα στο αστυνομικό τμήμα Πάρου, που ήταν εμφανώς δυσανάλογες προς τον ειρηνικό χαρακτήρα της δράσης της Greenpeace, η συγκινητική υποστήριξη του κόσμου έδωσε δύναμη στους ακτιβιστές μας που δηλώνουν πιο αποφασισμένοι από ποτέ, ότι θα συνεχίσουν τον αγώνα για τη δημιουργία θαλασσίων καταφυγίων στην Ελλάδα και την υπόλοιπη Μεσόγειο. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι κατά τη διάρκεια της κράτησης των ακτιβιστών στο κελί του Αστυνομικού Τμήματος Πάρου, ο Garcia ένιωσε έντονες ενοχλήσεις που σχετίζονταν με παλαιότερο πρόβλημα υγείας και διακομίστηκε στο κέντρο υγείας του νησιού, όπου και εξετάστηκε από τον παθολόγο του κέντρου, ο οποίος δήλωσε ότι θα έπρεπε να εξεταστεί από ειδικό γιατρό. Μετά την επιστροφή στο κελί του, οι έντονοι πόνοι συνεχίστηκαν, αλλά ο Λιμενάρχης Πάρου αρνήθηκε τόσο τη διακομιδή του Mateo Perez Garcia στο Κέντρο Υγείας του νησιού για δεύτερη φορά, όσο και τη χορήγηση παυσίπονων. Επίσης, η μεταγωγή των κρατουμένων έγινε με χρήση χειροπέδων καθ’ όλη τη διάρκεια, ενώ οι 4 ακτιβιστές υπέστησαν σωματικό έλεγχο γυμνοί(!) κατά την προσαγωγή τους για κράτηση στο αστυνομικό τμήμα Πάρου.
Η σιωπή μας, ο χρυσός τους

Δεν έχει όρια το ξεπούλημα του φυσικού πλούτου σε ιδιώτες και οι αδηφάγες διαθέσεις τους απέναντι στο φυσικό περιβάλλον και την ανθρώπινη ζωή. Ή μήπως έχει; Οι κάτοικοι στα χωριά της Χαλκιδικής έχουν εμπειρία από την καταπάτηση, την εκμετάλλευση, το ξεπούλημα που επιχειρεί το κράτος σε συνεργασία με ιδιώτες, αλλά από το 1996 καταφέρνουν να βάζουν όρια ανατρέποντας τα καταστροφικά τους σχέδια. Οργανώνονται σε Πρωτοβουλίες κατοίκων, ενημερώνονται και δρουν καίρια.

Η περιοχή του Κάκαβου, με 95% δασοκάλυψη και υπόγεια νερά που υδροδοτούν ολόκληρη τη Χαλκιδική έχει μπει στο στόχαστρο ιδιωτών για την εξόρυξη χρυσού. Με 0,8 γραμμάρια χρυσού ανά τόνο γης υποθηκεύουν το μέλλον μας. Το 1996 ήταν η εταιρεία TVX Gold, την οποία οι κάτοικοι κατάφεραν να σταματήσουν, σήμερα τη σκυτάλη έχει πάρει η Ελληνικός Χρυσός.
Όπως μας εξηγεί ο γεωλόγος Θανάσης Δρόσος, αλλά και οι κάτοικοι αφού πια έχουν κατακτήσει επιστημονική γνώση για τις ανάγκες του αγώνα τους, για αυτά τα 0,8 γραμμάρια χρυσού ανά τόνο «θα εξορύσσονται καθημερινά 22.000 τόνοι. Αυτό σημαίνει ότι τα μικτά θειούχα από τα οποία αποτελείται το έδαφος της περιοχής, θα εκλύονται στην ατμόσφαιρα».Θα υπερίπτανται και θα μολύνουν τον αέρα που αναπνέουν οι κάτοικοι των γύρω χωριών, της Ιερισσού, της Μεγάλης Παναγιάς, της Αμουλιανής, των Νέων Ρόδων, της Ουρανούπολης.

Υδροβόρα κερδοφορία

«Επιπλέον, ο υδροφόρος ορίζοντας, που υδροδοτεί ολόκληρη τη Χαλκιδική, θα μολύνεται από τη χρήση κυανίου που χρησιμοποιείται στην επεξεργασία του χρυσού». Δηλαδή δεν πρόκειται μόνο για εκποίηση δημόσιου πλούτου αλλά για καταστροφή ζωτικών, και γι΄αυτό δημόσιων, αγαθών όπως ο αέρας και το νερό. Παράλληλα, καθιστά αδύνατες μια σειρά από δραστηριότητες όπως η μελισσουργία η οποία αποτελεί επαγγελματική ενασχόληση για κατοίκους της περιοχής.
Όπως εξηγεί ο Τόλης Παπαγεωργίου, πολιτικός μηχανικός και κάτοικος της περιοχής, «μέχρι σήμερα με την εξόρυξη 30 εκατ. τόνων επί δεκαετίες χάνουμε 15 εκατ. κυβικά μέτρα νερό το χρόνο. Έχουμε στην περιοχή μας 30 εκατ. τόνους τοξικά απόβλητα. Μια θαλάσσια έκταση 70 χιλ. στρεμμάτων έχει καταστραφεί. Σκεφτείτε τι σημαίνει η εξόρυξη 150 – 200 τόνων, τουλάχιστον, μέσα σε διάστημα 15 – 20 ετών».
Στην περιοχή γίνεται ήδη εδώ και χρόνια εξόρυξη χρυσού αλλά υπόγεια και όχι επιφανειακή. «Πρόκειται για κολοσσιαία διαφορά, διότι πλέον θα πραγματοποιούνται και μεταλλουργικές δραστηριότητες για την ανάκτηση καθαρών μετάλλων.

Τόνοι αρσενικού

Αυτό σημαίνει εγκατάσταση εργοστασίων πυρομετταλουργίας που δουλεύουν με θερμοκρασία που παράγεται από την καύση του θείου, που με τη σειρά του παράγει καθημερινά περίπου 1.500 τόνους θειικό οξύ και περί τους 500 τόνους αρσενικό», εξηγεί ο Τόλης Παπαγεωργίου. Γι’ αυτό και πιστεύει ότι η αντιπαράθεση μεταξύ των κατοίκων και των εργαζομένων στις μέχρι σήμερα εξορύξεις είναι ανυπόστατη και υποδαυλιζόμενη. «Εμείς δεν στραφήκαμε ποτέ εναντίον της υπάρχουσας δραστηριότητας. Αρνούμαστε την επιφανειακή εξόρυξη».
Και για όσους νομίζουν ότι οι ακτιβισμοί είναι για τους ρομαντικούς και δεν επιφέρουν αποτελέσματα, ας αναφέρουμε το εξής: Αντιδρώντας στην παράνομη φύλαξη της επίμαχης δημόσιας περιοχής από κουκουλοφόρους ιδιωτικούς αστυνομικούς, μισθωμένους από ιδιώτες που αποβλέπουν στην εκμετάλλευση της περιοχής, κάτοικοι της περιοχής επιχείρησαν να μπουν στο δημόσιο χώρο καταγράφοντας παράλληλα με βιντεοκάμερα την απόπειρα παράνομης εκδίωξης τους. Το αποτέλεσμα: Έντεκα από τους δεκατέσσερις κουκουλοφόρους ιδιωτικούς αστυνομικούς συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν στα δικαστήρια με την αυτόφωρη διαδικασία, διότι είχαν καταλάβει δημόσιο χώρο και παρεμπόδιζαν την ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών στο βουνό. Οι κατηγορίες που τους απαγέλλθηκαν είναι αυτοδικία, αντιποίηση αρχής, διατάραξη κυκλοφορίας, παράνομη βία, παράνομη κατάληψη, αυθαίρετη κατασκευή. (αναλυτικό ρεπορτάζ στο alterthes: http://www.alterthess.gr/content/synelaban-toys-sekioyritades-tis-ellinikos-xrysos)

* Ενημερωτικό βίντεο ενάντια στα μεταλλεία χρυσού απο το Συντονιστικό Θεσσαλονίκης: http://www.alterthess.gr/tv/6208

Ζ.Γ.

ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ: ΑΠΟ ΕΥΚΤΕΕΣ, ΑΠΟΤΡΟΠΑΙΕΣ, ΓΙΑΤΙ;

 

Oταν πριν καιρό επισκέφτηκα το λιγνιτωρυχείο και το εργοστάσιο επεξεργασίας λιγνίτη έξω από την Κοζάνη, έμεινα εμβρόντητη από τις εικόνες και τους συνειρμούς. Ένα τρομακτικό τοπίο, προάγγελος ενός εφιαλτικού μέλλοντος, συνέπεια ενός καταστροφικού παρόντος. Χωριά ξεριζωμένα με τα απομεινάρια της καθημερινότητας να κείτονται εδώ κι εκεί, κουφάρια γης και αδηφάγοι εκσκαφείς που υπέσκαπταν την ίδια τη ζωή. Γιατί εκτός από το περιβάλλον, τα εκατομμύρια τόνων στείρων υλικών και τέφρας, τα εκατομμύρια κυβικά εκπομπών θερμών καυσαερίων έχουν δολοφονικές συνέπειες για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Κοιτάζοντας τις εικόνες στο βίντεο της Πρωτοβουλίας Διάσωσης του Αποπηγαδιού, της ορεινής περιοχής του νομού Χανίων που αρπάχθηκε και καταπατήθηκε για την εγκατάσταση τριών ανεμογεννητριών σε δύσβατη κορυφογραμμή προκαλώντας ανεπανόρθωτη ζημιά στο περιβάλλον και την υπό προστασία πανίδα του τόπου (apopigadi.blogspot.com), η θλίψη ήταν ίδια και η διαφορά της καταστροφής που προκαλείται στο περιβάλλον δυσδιάκριτη.
Τι είναι, λοιπόν, αυτό που έκανε τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας από ευκτέες, αποτρόπαιες; Γιατί οι κάτοικοι της μιας περιοχής μετά την άλλη ξεσηκώνονται ενάντια στην εγκατάσταση ανεμογεννητριών στον τόπο τους; Γιατί αυτό που ευαγγελιζόμασταν, τώρα δαιμονοποιείται; Για τον ίδιο λόγο που οι πολίτες κατεβαίνουν στους δρόμους όλης της χώρας και πλημμυρίζουν τις πλατείες. Έλλειμμα δημοκρατίας και περίσσεια ιδιωτικού συμφέροντος. Αρπαγή του δημόσιου πλούτου και αφαίμαξή του προς ίδιον όφελος.

Επιμέλεια: Ζωή Γεωργούλα

 

«Θλιμμένες είναι οι κορφές
στην Αγριμοκεφάλα, τ’ Αποπηγάδι
είναι χλωμό και παραπονεμένο.
Βουνά κι ήντα ’ναι η λύπη σας
κι η παραπόνεσή σας, ήντα ’ναι η μαύρη καταχνιά κι η γ’ ερημιά στα πλάγια;»

 

   Αποπηγάδι: Τα πουλιά πεθαίνουν στον αέρα

 

Το Αποπηγάδι, ένας ορεινός όγκος μοναδικής ομορφιάς με σπάνια χλωρίδα και πανίδα στο νομό Χανίων, αλλά και πολιτιστική και ιστορική σημασία, βρέθηκε στο κέντρο του σχεδιασμού εγκατάστασης αιολικού πάρκου από τις εταιρείες Αιολική Μουσούρων και EEN Hellas –θυγατρική της γαλλικής EDF Energie Nouvelle με την οποία η ΔΕΗ έχει συνάψει συμφωνία για την ανάπτυξη των ΑΠΕ στην Ελλάδα-, ήδη από το 2001. Τότε, η εταιρεία Κτίστωρ κατέθεσε αίτημα για την έναρξη μελετών για τη δημιουργία αιολικού πάρκου στο χωριό Παλιά Ρούματα στο Αποπηγάδι, το οποίο έγινε ομόφωνα δεκτό από το αρμόδιο δημοτικό συμβούλιο Βουκολιών.

Για εσάς χωρίς εσάς

Το πρώτο παράδοξο για τους κατοίκους ήταν ότι στη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) που ενέκριναν οι αρμόδιες υπηρεσίες, αναφέρεται ότι πρόκειται για εγκατάσταση τριών ανεμογεννητριών, που όμως φέρεται να χρειάζονται πάνω από 2.000 στρέμματα. Παράλληλα, την περίοδο από το 2004 έως το 2006, το Δασαρχείο Χανίων με τέσσερις πράξεις χαρακτηρισμού που εξέδωσε, χαρακτήρισε σειρά ιδιωτικών γεωργικών και κτηνοτροφικών εκτάσεων 2.700 στρεμμάτων του Αποπηγαδιού δημόσιες δασικές, χωρίς καμία ενημέρωση των ιδιοκτητών, οι οποίοι κατά συνέπεια δεν πρόλαβαν να καταθέσουν ένσταση. Επρόκειτο ακριβώς για την έκταση που φέρεται να χρειαζόταν για την εγκατάσταση των τριών ανεμογεννητριών, η οποία στην κυριολεξία υφαρπάχθηκε από τους κατοίκους και νόμιμους ιδιοκτήτες. Μόλις το 2011 μετά από αγώνα των κατοίκων, τρεις από τις παραπάνω πράξεις χαρακτηρισμού κρίθηκαν ότι δεν είχαν αναρτηθεί νόμιμα και επαναναρτήθηκαν, ώστε να μπορέσουν οι ιδιοκτήτες να καταθέσουν ενστάσεις με δικά τους έξοδα.
Το δεύτερο παράδοξο ήταν ότι στην ίδια ΜΠΕ εγκρίνεται η διάνοιξη δρόμου, αποκλειστικής ιδιωτικής χρήσης, μήκους πέντε χιλιομέτρων που εκχέρσωσε απάτητες βουνοκορφές, τη στιγμή που πολύ κοντά στο χώρο εγκατάστασης του αιολικού πάρκου έφτανε ήδη διανοιγμένος δρόμος. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της διάνοιξης του νέου δρόμου παραβιάστηκαν συντριπτικά οι εγκεκριμένοι περιβαλλοντικοί όροι ως προς το πλάτος του δρόμου και την απόρριψη των μπάζων.
Τα παραπάνω θα ήταν ίσως αρκετά για να στρέψουν τους κατοίκους οποιασδήποτε περιοχής εναντίον της εγκατάστασης ανεμογεννητριών. Επιπλέον, όμως, μέχρι τον Ιούνιο του 2008, που οι εκσκαφείς ξεκίνησαν το καταστροφικό τους έργο, κανείς κάτοικος της ευρύτερης περιοχής δεν είχε ενημερωθεί για τα σχέδια των ιδιωτικών εταιρειών που είχαν αναλάβει την εγκατάσταση και χρήση των ανεμογεννητριών. Ποτέ κανείς δεν έκανε τον κόπο να τιμήσει τη δημοκρατία και να ενημερώσει, να διαλεχθεί και τελικά να λάβει υπόψη του τη γνώμη αυτών που ζούσαν στον τόπο που εκείνοι ήρθαν. Οι ίδιοι οι κάτοικοι οργάνωσαν λαϊκές συνελεύσεις, στις οποίες ενημερώθηκαν και συζήτησαν, και τελικά κατέθεσαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας αίτηση για την ακύρωση του έργου. Η απάντηση της πολιτείας ήταν καταστολή, συλλήψεις και μηνύσεις. Το Συμβούλιο της Επικρατείας αποφάνθηκε μεν αρνητικά για τη συνέχιση του έργου, αλλά στην αίτηση αναστολής που έκαναν οι εταιρείες, κέρδισαν καταθέτοντας μελέτες εξ αποστάσεως και μελέτη ορνιθολόγου που αντέκρουε το υπόμνημα της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας, το οποίο είχε καταρχήν λάβει υπόψη το ΣΤΕ για την πρώτη αρνητική απόφαση.

Το μυστικό
του «υβριδικού σταθμού»


Όλα τα παράδοξα και τα παράνομα που μέχρι τότε είχαν υποστεί οι κάτοικοι, αποκάλυψαν την αιτία τους όταν οι ίδιες εταιρείες, το Νοέμβριο του 2010, κατέθεσαν ΜΠΕ για την κατασκευή υβριδικού σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο Αποπηγάδι, την οποία εκ νέου υπέγραψε ο τότε περιφερειάρχης Aθ. Καρούντζος, παρά την αντίθετη γνωμοδότηση της Διεύθυνσης Δασών Χανίων. Eπίσης, ζήτησαν και πήραν άδεια από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για τρεις ακόμα υβριδικούς σταθμούς με δεξαμενές νερού εκατοντάδων χιλιάδων κυβικών με γεωτρήσεις και δεκάδες ανεμογεννήτριες.
Μέχρι πριν τρεις μήνες, παρά τις δεκάδες καταγγελίες κατοίκων, οι τρεις ανεμογεννήτριες λειτουργούσαν σκοτώνοντας αετούς και χρυσαετούς. Όμως από τα μέσα του Γενάρη μεγάλο μέρος του εξοπλισμού τους κείτεται σαν τα λαβωμένα πουλιά. Είναι η δεύτερη φορά που οι καιρικές συνθήκες προκάλεσαν ζημιές στις ανεμογεννήτριες και στο σύνοδο εξοπλισμό με αποτέλεσμα την προσωρινή παύση της λειτουργίας τους, αλλά και τη διάψευση των μελετών που επικαλέστηκαν οι εταιρείες.

 

   Ικαρία: Ένας σκαντζόχοιρος που πλέει στη θάλασσα;

 

Καθώς φαίνεται, κάποιοι φαντάζονται τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου σαν ένα τεράστιο αιολικό πάρκο. Όπως αναφέρεται και στο άρθρο του Ηλία Γιαννίρη, που η «Εποχή» δημοσίευσε στις 6 Φεβρουαρίου 2012, και στην Ικαρία τον Ιούλιο του 2011, χωρίς καμία τοπική ενημέρωση ή διαβούλευση, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ενέκρινε άδεια προς εταιρεία συμφερόντων Μυτιληναίου για εγκατάσταση 110 ανεμογεννητριών σε έκταση 28 τετραγωνικών χιλιομέτρων στον Αθέρα, 3 MW η καθεμία. Η άδεια προβλέπεται να έχει ισχύ για 25 χρόνια με επιπλέον πρόβλεψη ανανέωσής της για άλλα 25, σύνολο 50 χρόνια. Η περιοχή που διεκδικείται από την ιδιωτική εταιρεία είναι μεγάλης σπουδαιότητας για την ορνιθοπανίδα. Εκεί βρίσκεται το μοναδικό πανάρχαιο δασικό οικοσύστημα «Δάσος του Ράντη», περιβαλλοντικά προστατευόμενες περιοχές Natura 2000, τόποι με τεράστια παλαιολιθική, νεολιθική, ιστορική και πολιτιστική αξία, τα περίφημα ιστορικά μονοπάτια της Ικαρίας που διατρέχουν όλο τον Αθέρα, οι πέτρινοι φραγμοί, με πιο σπουδαίο το φραγμό που βρίσκεται κατά μήκος του Αθέρα και πολύτιμες πηγές νερού κατά μήκος της βουνοκορφής. Όλα αυτά σχεδιάζεται «να ισοπεδωθούν για να γίνει ένα ιδιωτικό επενδυτικό έργο, σε δημόσια-δημοτική γη και ίσως σε ιδιωτικές εκτάσεις, με στόχο το κέρδος για 25 ή 50 χρόνια και η Ικαρία θα μοιάζει σαν σκαντζόχοιρος που πλέει στη θάλασσα», όπως σημειώνουν οι Ικαριώτες στο κείμενο με το οποίο συλλέγουν υπογραφές εναντίον της σχεδιαζόμενης βιομηχανικής εγκατάστασης (www.gopetition.com/petitions/ικαρια-υπογραφουμε-κατα-των-11.html).

 

  Χίος: Η φύση του καπιταλισμού εναντίον της φύσης

 

Στη Χίο οι κάτοικοι είναι ανάστατοι και αυτοοργανώνονται για να αλληλλοενημερωθούν για τη γιγαντική εγκατάσταση ανεμογεννητριών, που σχεδιάζεται από την ισπανική εταιρεία Iberdrola Ρόκας, για την οποία κανείς εκπρόσωπος της πολιτείας, πολλώ δε μάλλον της ιδιωτικής εταιρείας, δεν φρόντισε να τους ενημερώσει και να τους ρωτήσει.* Συγκεκριμένα, σχεδιάζεται η εγκατάσταση 75 ανεμογεννητριών ισχύος 2ΜW η κάθε μία, κατανεμημένες οι 65 σε 6 αιολικά πάρκα στην ευρύτερη περιοχή του Αίπους και οι 10 σε ένα αιολικό πάρκο στην Αμανή. Κάθε ανεμογεννήτρια θα έχει ύψος 67 μέτρα και η απόσταση μεταξύ τους θα είναι τουλάχιστον 250 μέτρα. Δηλαδή ένα πάρκο 10 ανεμογεννητριών θα καταλαμβάνει χώρο μήκους περίπου 3.000 μέτρων. Για την εγκατάσταση και επικοινωνία των αιολικών πάρκων θα ανοιχτούν 48 χιλιόμετρα δρόμοι πλάτους 5 μέτρων, ενώ για τα καλώδια μεταφοράς θα σκαφτούν χαντάκια πλέον των 50 χιλιομέτρων, ενώ η παραγόμενη ενέργεια θα μεταφέρεται με υποβρύχιο καλώδιο στην κεντρική Ελλάδα.
Όπως εξηγούν οι Χιώτες στο κείμενο με το οποίο συλλέγουν υπογραφές (www.petitionbuzz.com/petitions/chioswindturbines), «η προτεινόμενη επένδυση απέχει μακράν από τη φιλοσοφία και τις πρακτικές της πράσινης και αειφόρου ανάπτυξης, προσβλέποντας μονάχα σε γιγαντισμό έργων και κερδών». Αποδομούν ένα-ένα τα δήθεν επιχειρήματα περί «ανάπτυξης», αφού η σχεδιαζόμενη βιομηχανική εγκατάσταση «θα καταστρέψει ένα τεράστιο κομμάτι του φυσικού τοπίου της Χίου με δεκάδες χιλιόμετρα διανοίξεις δρόμων, εκατοντάδες στρέμματα εκβραχισμών και εκχερσώσεων, θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στα είδη των πουλιών και στους βιότοπούς τους και ενδεχομένως στο μικροκλίμα του νησιού, θα πλήξει τον τουριστικό τομέα και θα ακυρώσει κάθε δυνατότητα ανάπτυξης εναλλακτικών μορφών τουρισμού, θα στερήσει δια παντός τη δυνατότητα από την τοπική κοινωνία και τον δήμο μας να εκμεταλλευθεί ο ίδιος την αιολική ενέργεια προς όφελος των δημοτών του, ενώ θα καταστήσει το νησί ισοβίως δέσμιο ενεργειακά από ένα καλώδιο μιας ιδιωτικής και πολυεθνικής εταιρίας, θα προσφέρει δυσανάλογα λίγες σε σχέση με το μέγεθος του έργου θέσεις εργασίας και για πολύ περιορισμένο χρόνο, δηλαδή μονάχα όσο διαρκούν τα έργα κατασκευής των αιολικων εργοστασίων, ενώ είναι βέβαιο ότι και οι λιγοστές έμμεσες θέσεις εργασίας δεν θα καλυφθούν από ντόπιο πληθυσμό λόγω έλλειψης τεχνογνωσίας και τεχνικών προδιαγραφών».

Οι πολίτες ρωτούν, οι υπεύθυνοι κωφεύουν

Παράλληλα, τίθενται και μια σειρά αμείλικτων ερωτημάτων, όπως τα εκφράζει ο Δημήτρης Αθανασόπουλος, φυσικός και διευθυντής γυμνασίου (www.aplotaria.gr/2012/03/athanasopoulos-rokas/): Όπως διαπιστώνεται από τη σχεδιαζόμενη εγκατάσταση «το έργο δεν έχει καμιά σχέση με την εξυπηρέτηση των ενεργειακών αναγκών της Χίου. Πρόκειται για τη δημιουργία ενός αιολικού εργοστασίου παραγωγής ενέργειας, που θα πωλείται στη ΔΕΗ σε τιμή μεγαλύτερη της σημερινής με στόχο το κέρδος. (...) Το καλώδιο διασύνδεσης συνδέει σε αρχική φάση τα αιολικά πάρκα του Ρόκα με το κεντρικό δίκτυο. Στη μελέτη αυτό αναφέρεται σαν ένα υποσύνολο της ουσιαστικής διασύνδεσης των νησιών με το κεντρικό δίκτυο. Αυτό μέλλει να αποφασιστεί και να γίνει από τη ΔΕΣΜΗΕ [φορέα διαχείρισης των δικτύων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στον οποίο το δημόσιο συμμετέχει με 51%]. Θα χρειαστεί δηλαδή ένα άλλο έργο απρόβλεπτου κόστους και για την ώρα χωρίς μελέτη, απόφαση και χρηματοδότηση. Τελικά, δηλαδή, το καλώδιο της εταιρείας Ρόκας δεν εξασφαλίζει καμιά διασύνδεση της Χίου με το κεντρικό δίκτυο. Παραμένει όμως η έμμεση χρηματοδότηση του από τη ΔΕΗ και τελικά από τους καταναλωτές, αφού για το λόγο του καλωδίου η ΔΕΗ θα αγοράζει από τη Ρόκας την κιλοβατώρα 25% ακριβότερα. (...) Κι αν αυτό είναι βέβαια φυσικό στον καπιταλισμό, το ερώτημα είναι πού ωφελείται ο πολίτης της Χίου; (...) Σε ποιο χωροταξικό και αναπτυξιακό σχεδιασμό για τη Χίο εντάσσεται η εγκατάσταση ενός τέτοιου γιγαντιαίου έργου; Πότε και ποιοι αποφάσισαν για αυτό το σχεδιασμό και ποιοι αποφάσισαν να εκχωρήσουν το αιολικό δυναμικό του νησιού μονοπωλιακά στη Ρόκας; Ποιοι νομιμοποιούνται να αποφασίσουν την ενεργειακή εξάρτηση των νησιών του Βορειανατολικού Αιγαίου, ενός τόσο ευαίσθητου εθνικού χώρου, από μια πολυεθνική; Ποιος έχει καθορίσει τη φέρουσα ικανότητα του νησιού και πού σταματά η εγκατάσταση αιολικών πάρκων. Ποιος εξασφαλίζει ότι κατά τις ορέξεις της πολυεθνικής οι ανεμογεννήτριες αύριο δεν θα γίνουν 100,150 κ.λπ.;»
Βίντεο από τις συναντήσεις ενημέρωσης αλλά και άρθρα σχετικά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.voreioaigaiosos.gr

 

Γίνεται, λοιπόν, σαφές από την περιδιάβαση σε Χανιά, Χίο και Ικαρία, ότι οι πολίτες δεν τρελάθηκαν ούτε μετατράπηκαν σε σύγχρονους Δον Κιχώτες. Όπως σημείωνε και ο Τέλης Τύμπας, καθηγητής Ιστορίας της Τεχνολογίας στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, σε άρθρο του στο «Εντός Εποχής», στις 4 Ιουλίου του 2010 (www.kanda­nos.eu/no­de/1290), «προφανώς είμαστε όλες και όλοι υπέρ των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Είναι άλλο, όμως, οι πηγές ενέργειας γενικά και αφηρημένα και άλλο οι ειδικές και συγκεκριμένες τεχνικές με τις οποίες αυτές αξιοποιούνται κοινωνικά. Η ηγεμονεύουσα ιδεολογία περί ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ταυτίζει τα δύο, φυσικές πηγές και κοινωνικές τεχνικές, για να εμφανίσει ως φυσικό δεδομένο αυτό που είναι κοινωνικό ζητούμενο: αντί να αποφασίζεται δημοκρατικά τι θα πρέπει να ορισθεί, επιλεγεί και αναπτυχθεί ως ενεργειακή τεχνική κατάλληλη για να αντιμετωπισθεί η οικολογική κρίση, επιβάλλεται μέχρι στιγμής τεχνοκρατικά ένας συγκεκριμένος ορισμός των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αυτός που προσιδιάζει στις επιδιώξεις του κεφαλαίου των μεγάλων ενεργειακών ομίλων.
Στο πλαίσιο της τεχνοκρατικής αυτής επιβολής, μια σύγχρονη ανεμογεννήτρια αιολικού πάρκου εμφανίζεται σαν κάτι που είναι τεχνικά αντίστοιχο ενός παραδοσιακού ανεμόμυλου. Σαν να διαφέρουν τα δύο μόνο ως προς την αεροδυναμική και την ανθεκτικότητα των υλικών κατασκευής. Λες και δεν τα χωρίζει, μεταξύ άλλων, μια καθοριστική τεχνική και κοινωνική διαφορά. Η διαφορά αυτή έχει όνομα. Είναι το μακρύ δίκτυο μεταφοράς ενέργειας, χωρίς το οποίο δεν έχει νόημα το αιολικό πάρκο. Είναι ακριβώς αυτό που αποκρύπτεται στις τρέχουσες διαφημίσεις αιολικών πάρκων. Ένα δίκτυο που έχει διαμορφωθεί, ώστε να υποστηρίξει την καρκινωματική αστική συγκέντρωση. Είναι αυτό με το οποίο θα επιχειρηθεί να συντηρηθεί ενεργειακά η Αθήνα, διά της συγκέντρωσης - υφαρπαγής της αιολικής ενέργειας που θα παράγεται από το Αποπηγάδι της Κρήτης μέχρι τον Ελικώνα της Βοιωτίας. Ενώ θα λαμβάνει χώρα αυτό που ο Μαρξ ονομάζει «πρωταρχική συσσώρευση» ως προϋπόθεση της «κανονικής» διαδικασίας συσσώρευσης κεφαλαίου».
«Έχουν υπάρξει εναλλακτικά ιστορικά παραδείγματα επιτυχημένου πειραματισμού με τη μαζική χρήση αιολικών διατάξεων, που μεριμνούσαν για την οικιακή ή κοινοτική αποθήκευση της ενέργειας, τόσο με μηχανικές όσο και ηλεκτρικές υπο-διατάξεις (βλ. Τέλης Τύμπας, «Η ύβρις της ανεμογεννήτριας», «Αυγή», 25 Ιανουαρίου 2009: www.kandanos.eu/node/518). Αλλά και σήμερα υπάρχουν διατάξεις τέτοιας φιλοσοφίας. Εννοείται ότι η προοπτική ανάπτυξης τέτοιων διατάξεων σε μαζική (αλλά στην περίπτωση αυτή οριζόντια) κλίμακα δεν μπορεί παρά να συμβαδίζει με την άρση της αστυφιλίας, η οποία θα βασισθεί στην τοπική παραγωγή και χρήση ενέργειας, μετά από δημοκρατικό σχεδιασμό, με έμφαση στην κατάλληλη αποθήκευση και με προτεραιότητα στην αποφυγή της σπατάλης».

 

ΧΡΗΣΙΜΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

 

Κωστής Πετράκης, «Ο ασκός του Αιόλου και οι ανεμογεννήτριες» στο περιοδικό «Ουτοπία», τεύχος 92 Νοέμβριος - Δεκέμβριος 2010: www.kandanos.eu/sites/kandanos.eu/files/askos_aiolou_2a.pdf

20ο ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΟ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΝΕΩΝ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΣΤΩΝ ΛΑΡΙΣΑΣ
Μνήμη Λουκίας Ρικάκη και Θόδωρου Αγγελόπουλου

Του
Στράτου Κερσανίδη


Δύο πρόσφατες απώλειες του κινηματογραφικού χώρου θα τιμήσει το 20ό Μεσογειακό Φεστιβάλ Νέων Κινηματογραφιστών που ξεκινά από αύριο στη Λάρισα και θα ολοκληρωθεί την ερχόμενη Κυριακή 1 Απριλίου. Πρόκειται για τη Λουκία Ρικάκη και τον Θόδωρο Αγγελόπουλο.
Η Λουκία Ρικάκη, σκηνοθέτιδα, παραγωγός, συγγραφέας, εμπνεύστρια και καλλιτεχνική διευθύντρια δύο φεστιβάλ, του Ecofilms (οικολογικό) της Ρόδου και του Ιπποκράτη (θέματα υγείας) της Κω θα τιμηθεί την Τετάρτη με την προβολή της ταινίας της «Κουαρτέτο σε τέσσερις κινήσεις».
Στη μνήμη του Θόδωρου Αγγελόπουλου, ο οποίος ήταν ο πρώτος σκηνοθέτης που τιμήθηκε στο Φεστιβάλ της Λάρισας, θα προβληθεί η ταινία του «Η σκόνη του χρόνου», αμέσως μετά την τελετή λήξης την ερχόμενη Κυριακή.
Το φεστιβάλ θα τιμήσει ακόμη το μαροκινό σκηνοθέτη Αμπντελκρίμ Ντερκαουί και το δικό μας Τώνη Λυκουρέση, καθώς και τη Σχολή Κινηματογράφου και Τηλεόρασης Λυκούργου Σταυράκου. Προς τιμή του έλληνα σκηνοθέτη θα προβληθεί την Πέμπτη 29 Μαρτίου η ταινία «Σκλάβοι στα δεσμά τους».
Ο Ντερκαουί, ο οποίος θα παρευρεθεί στη Λάρισα, θα τιμηθεί με Χρυσό Ίππο Καριέρας για την προσφορά του στον κινηματογράφο και είναι ο πρώτος εκπρόσωπος του αραβικού κόσμου που τιμάται από το φεστιβάλ.
Με Χρυσό ΄Ιππο καριέρας θα τιμηθεί επίσης ο σκηνοθέτης Τώνης Λυκουρέσης, καθώς και η Σχολή Κινηματογράφου και Τηλεόρασης Λυκούργου Σταυράκου, πρωτοπόρος στην κινηματογραφική εκπαίδευση στη χώρα μας. Η εκδήλωση για τη βράβευση του Τώνη Λυκουρέση και της Σχολής Σταυράκου θα πραγματοποιηθεί στο κτίριο της Σχολής Σταυράκου (Πατησίων 65), την Παρασκευή 6 Απριλίου, στις 8 το απόγευμα.
Οι προφεστιβαλικές εκδηλώσεις, οι οποίες θα διαρκέσουν ως την Παρασκευή 30 Μαρτίου, ημέρα έναρξης του επίσημου προγράμματος πρόγραμμα, θα ξεκινήσουν με την προβολή των ταινιών «Ντάστιν» (μικρού μήκους) του Κωνσταντίνου-Αντώνιου Γούτου και «Without» (μεγάλου μήκους) του Αλέξανδρου Αβρανά.
Το επίσημο πρόγραμμα του 20ού Μεσογειακού Φεστιβάλ Νέων Κινηματογραφιστών θα διαρκέσει από την Παρασκευή 30 Μαρτίου έως την Κυριακή 1 Απριλίου. Την Παρασκευή θα προβληθούν οι ταινίες οι οποίες συμμετέχουν στο Διεθνές Διαγωνιστικό Τμήμα. Οι 19 ταινίες αυτού του τμήματος θα προβληθούν σε δύο μέρη, στις 7 και στις 10 μ.μ. Αμέσως μετά, σε μεταμεσονύκτια προβολή, οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν την ταινία μεσαίου μήκους του λαρισαίου κινηματογραφιστή Σίμου Τσεκούρα, «Το πλοίο της ελπίδας».
Οι 31 ταινίες του Μεσογειακού Διαγωνιστικού Τμήματος θα προβληθούν το Σάββατο και την Κυριακή σε τρία μέρη. Τα δύο το Σάββατο, στις 7 και στις 10 μ.μ., και το τελευταίο την Κυριακή στις 7 μ.μ. Θα ακολουθήσει η «Σκόνη του χρόνου» και στη συνέχεια η τελετή απονομής των βραβείων στα δύο διαγωνιστικά τμήματα.
Η ταινία μικρού μήκους «Η δίκη» του τιμώμενου σκηνοθέτη Αμπντελκρίμ Ντερκαουί θα προβληθεί εκτός συναγωνισμού. Την Ελλάδα στο Μεσογειακό Διαγωνιστικό τμήμα εκπροσωπούν οι ταινίες «Πίστομα» του Γιώργου Φουρτούνη και «Ο μπαμπάς μου, ο Λένιν και ο Φρέντι» της Ρηνιώς Δραγασάκη.
Το Σάββατο 31 Μαρτίου, στις 12 το μεσημέρι, θα πραγματοποιηθεί στο Χατζηγιάννειο συνέντευξη Τύπου και απονομή του Χρυσού ΄Ιππου καριέρας στον διάσημο μαροκινό σκηνοθέτη Αμπντελκρίμ Ντερκαουί. Την ίδια μέρα θα τιμηθούν για την προσφορά τους στα 20 χρόνια του Φεστιβάλ η Φωτογραφική Λέσχη Λάρισας, η φωτογράφος Βασιλική Πασχάλη (δική της είναι η φωτογραφία της αφίσας του φεστιβάλ) και ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής Νίκος Ζιαβλιάκης. Στο πλαίσιο του Φεστιβάλ θα λειτουργήσει στο Χατζηγιάννειο έκθεση αφίσας από τον ελληνικό και ξένο κινηματογράφο των δεκαετιών ’60, ’70 και ’80 από τη συλλογή Δημήτρη Μαντζιαφού.
Όλες οι εκδηλώσεις είναι με ελεύθερη είσοδο και γίνονται στο Χατζηγιάννειο Πνευματικό Κέντρο του Δήμου Λάρισας (Ρούζβελτ 59).
Να προσθέσουμε εδώ πως το φεστιβάλ υποστηρίζεται από τον Δημοτικό Οργανισμό Πολιτισμού, Αθλητισμού και Επιστημών του Δήμου Λαρισαίων και την ΕΡΤ, η οποία είναι χορηγός και χορηγός επικοινωνίας. Το υπουργείο Πολιτισμού αγνοεί ένα θεσμό που φέτος συμπληρώνει είκοσι χρόνια ζωής αφού δεν έχει δείξει καμία διάθεση επιχορήγησης του φεστιβάλ. Το ίδιο συνέβη και με την περσινή εκδήλωση με αποτέλεσμα το Μεσογειακό Φεστιβάλ Νέων Κινηματογραφιστών να αγωνίζεται με νύχια και με δόντια, σε ιδιαίτερα δύσκολους καιρούς, να κρατηθεί ζωντανό.

  Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε. ,
http://kersanidis.wordpress.com

 

«ΤΟ ΚΡΗΣΦΥΓΕΤΟ»
Καλοί και κακοί πράκτορες

 

Ο Ντανιέλ Εσπινόζα σκηνοθετεί «Το κρησφύγετο» (Safe house), μια ταινία με πράκτορες, κυνηγητά και δράση. Ο Ματ Γουέστον είναι ένας νεαρός πράκτορας της Σι Άι Έι που περιμένει να του ανατεθεί μια σημαντική αποστολή για να αποδείξει τις ικανότητές του. Η ευκαιρία του δίνεται όταν αναλαμβάνει να μεταφέρει με ασφάλεια, τον Τόμπιν Φροστ. Ο Φροστ, πρώην πράκτορας της Σι Άι Έι, είναι πλέον προδότης και επικίνδυνος εγκληματίας. Κάποιοι όμως τον κυνηγούν κι έτσι αποφασίζει να παραδοθεί στο αμερικανικό προξενείο του Κέιπ Τάουν. Ενώ ανακρίνεται σε ένα κρησφύγετο της υπηρεσίας γίνεται επίθεση από αυτούς που τον κυνηγούν και σκοτώνονται όλοι εκτός από τον Ματ Γουέστον και τον Τόμπιν Φροστ. Έτσι ο Ματ αναλαμβάνει να τον μεταφέρει σε άλλο ασφαλές κρησφύγετο ενώ οι διώκτες βρίσκονται πίσω τους. Τελικά ο Ματ θα ανακαλύψει πως τίποτε δεν είναι όπως φαίνεται και πως η υπηρεσία έχει διαβρωθεί και είναι γεμάτη από προδότες. Κάποιοι μάλιστα θέλησαν να τον βάλουν να παίξει το παιχνίδι τους.
Καταιγιστική δράση σε μια καλογυρισμένη ταινία με έντονους χαρακτήρες. Πρόκειται για μια δυνατή περιπέτεια, ένα θρίλερ με κατασκόπους, καλούς και κακούς, σασπένς και δράση. Μια χολιγουντιανή ταινία, με υψηλά στάνταρ και με υψηλές εισπρακτικές προδιαγραφές. Χωρίς να είναι κακή, η ταινία κινείται σε ένα γνωστό μοτίβο. Αυτό των καλών και των κακών, της αμερικανικής υπηρεσίας πληροφοριών που είναι ένα καλό πράγμα αλλά έχει διαβρωθεί από τους κακούς. Κι ακόμη αυτή η υπερ-χρήση του γρήγορου μοντάζ, μπορεί να εντυπωσιάζει αλλά ταυτόχρονα κουράζει. Προσωπικά δεν αντέχω πια αυτήν την ταχύτητα με την οποία δεν προλαβαίνεις να καταλάβεις τι βλέπεις. Καθαρή δράση, πυροβολισμοί και σκοτωμοί, κυνηγητά με αυτοκίνητα, καταδιώξεις σε δρόμους και ό,τι άλλο θέλει ο θεατής, σε μια θεαματική ταινία με όλες τις ενστάσεις που έχω προαναφέρει.
 Σ.Κ.

 

ΟΙ ΝΕΕΣ ΤΑΙΝΙΕΣ

 

«Οι ακακίες» του Πάμπλο Τζιορτζέλι: Ασουνσιόν - Μπουένος Άιρες είναι το δρομολόγιο που κάνει εδώ και χρόνια ο Ρούμπεν μεταφέροντας ξυλεία. Στο τελευταίο όμως ταξίδι, δεν είναι μόνος. Έχει μαζί του τη Χασίντα, η οποία ταξιδεύει μαζί με την οκτάμηνη κόρη της, Αναχί. Η κοπέλα θέλει να πάει στο Μπουένος Άιρες όπου έχει συγγενείς, με την ελπίδα να βρει δουλειά. Ο Ρουμπέν, μοναχικός, απόμακρος και εσωστρεφής αρχίζει να αλλάζει στη διάρκεια του ταξιδιού και να ανοίγεται στη Χασίντα. Οι δύο άνθρωποι θα δημιουργήσουν ένα δεσμό μεταξύ τους, που τόση ανάγκη τον έχουν. Μια ταινία ψυχής, ένα ρόουντ μούβι το οποίο εξελίσσεται όχι μόνο στο γεωγραφικό χώρο αλλά και στον εσωτερικό χώρο των δύο κεντρικών χαρακτήρων.
«Αγώνες πείνας» του Γκάρι Ρος: Κάπου στο μέλλον, εκεί όπου βρισκόταν κάποτε η Βόρεια Αμερική, σήμερα είναι η Κάπιτολ η οποία περιβάλλεται από δώδεκα απομακρυσμένες επαρχίες. Το έθνος των Πάνεμ κυριαρχεί. Η Κάπιτολ κρατά τις επαρχίες υπό τον έλεγχό της χρησιμοποιώντας σκληρές μεθόδους. Κάθε χρόνο οι επαρχίες στέλνουν υποχρεωτικά από ένα αγόρι και ένα κορίτσι μεταξύ 12 και 18 ετών για να πάρουν μέρος στους αγώνες πείνας, ένα παιχνίδι θανάτου που μεταδίδεται από την τηλεόραση. Η 16χρονη Κάτνις Έβερντιν παίρνει εθελοντικά τη θέση της αδελφής της και πηγαίνει στους αγώνες. Και είναι αποφασισμένη να επιβιώσει. Ένα σκληρό μελλοντολογικό θρίλερ, ένας εφιάλτης από το μέλλον, μια ταινία που κόβει την ανάσα και θέτει προβληματισμούς.
«Transit» του Αντόνιο Νέγκρετ: Μια τετραμελής σπείρα επιτίθεται σε μία χρηματαποστολή και αφού σκοτώνει τους συνοδούς αρπάζει τέσσερα εκατομμύρια δολάρια. Όμως η αστυνομία στήνει μπλόκα παντού και κάνει ελέγχους στα αυτοκίνητα. Έτσι οι ληστές κρύβουν τα χρήματα στο αυτοκίνητο μιας οικογένειας που πηγαίνει διακοπές. Αφού όμως περνούν τα μπλόκα, τώρα θέλουν να πάρουν πίσω τα χρήματά τους. Το πράγμα περιπλέκεται και η ανυποψίαστη οικογένεια βρίσκεται μπροστά σε θανάσιμο κίνδυνο. Συμπαθητικό θρίλερ, με κάμποσα κλισέ αλλά καλογυρισμένο και διασκεδαστικό.
«Δεσμά Αίματος» του Νίκου Παναγιωτόπουλου: Η ταινία αφηγείται την ιστορία μιας αεροσυνοδού, της Μαργαρίτας, που βλέπει τις μέρες της να περνούν ανάμεσα στα επαγγελματικά της ταξίδια και στην στασιμότητα της προσωπικής της ζωής, εξαιτίας του κατάκοιτου πατέρα της. Μετά το θάνατο του τελευταίου, όμως, η Μαργαρίτα θα ξεκινήσει ένα ταξίδι στη Βόρεια Ελλάδα, προκειμένου να αναζητήσει έναν ερωτικό σύντροφο του παρελθόντος.
Σίλια Μωράκη

 

 
Επιμένει η Ε.Ε., αντιδρούν οι ΗΠΑ, εκβιάζει η Κίνα
 
Σάλος έχει ξεσπάσει στον κλάδο των αερομεταφορών με την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εφαρμόσει το πρόγραμμα εμπορίας ρύπων, που προβλέπει ότι για το 85% των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα θα διανέμονται στις αεροπορικές εταιρείες δωρεάν άδειες και για το 15%, που απομένει, θα είναι υποχρεωμένες να αγοράσουν άδειες με την τρέχουσα χρηματιστηριακή αξία, η οποία μέχρι στιγμής κυμαίνεται από 8,5 έως 9,82 ευρώ ανά τόνο εκλυόμενου ρύπου. Το Παρατηρητήριο για την εμπορία ρύπων της Ε.Ε. (Point Carbon) εκτιμά ότι το κόστος για το 2012 θα ανέλθει στα 505 εκατ. ευρώ. Ενώ, η πρόβλεψη για το συνολικό κόστος του προγράμματος, που θα επιβαρύνει τις αεροπορικές εταιρείες μέχρι το 2020 αναμένεται να ανέλθει στα 10,4 δισ. ευρώ. Έχει υπολογιστεί, επίσης, ότι η επιβάρυνση ανά επιβάτη θα είναι περί τα 2 ευρώ για πτήσεις από το Πεκίνο προς την Ευρώπη.
 
Το πρόγραμμα εφαρμόζεται ήδη από 1/1/2012, αφού η Ε.Ε. κατόρθωσε να έχει στα χέρια της τη θετική απόφαση του Δικαστηρίου Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, λίγο πριν την αλλαγή του χρόνου. Είχε προηγηθεί πολυετής δικαστικός αγώνας, όπου οι ενάγοντες (βλ. Ένωση Αερομεταφορών των ΗΠΑ, American Airlines και United Continental) είχαν κάνει προσφυγή στο Ανώτατο Δικαστήριο του Λονδίνου και από εκεί παραπέμφθηκαν στο Δικαστήριο Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Το κατηγορητήριο της αμερικάνικης πλευράς στηριζόταν στο ότι η χρέωση δεν υπολογίζεται για την εκπομπή ρύπων πάνω από τον εναέριο χώρο των κρατών- μελών, αλλά από το σημείο εκκίνησης του δρομολογίου ως τον τελικό προορισμό, που θα είναι κάποιο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο. Επίσης, η αμερικάνικη πλευρά υποστήριζε ότι το πρόγραμμα εμπορίας ρύπων, που επιχειρούσε να επιβάλει η Ε.Ε. από το 1997, παραβιάζει τη θεμελιώδη αρχή της κρατικής κυριαρχίας με την επιβολή χρεώσεων για τις πτήσεις, πράγμα που υποδηλώνει ότι υπάρχει ξένος εναέριος χώρος κατά παράβαση της δράσης 1944 (συνθήκη του Σικάγο).
Ωστόσο, η απόφαση του Δικαστηρίου Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων που εκδόθηκε την 21η Δεκεμβρίου 2011 συνοψίζει: «Οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί, που αναγκάζουν τις αεροπορικές εταιρείες να πληρώσουν για τους ρύπους, είναι σύννομοι με το διεθνές δίκαιο και ως εκ τούτου η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν παραβιάζει την εθνική κυριαρχία των κρατών ή την ελευθερία διακίνησης εντός χωρικών ορίων, όπως ακριβώς υφίσταται στο διεθνές δίκαιο και είναι συμβατή με τις διεθνείς συμβάσεις».
 
Τρεις... επιλογές
 
Στη συνδιάσκεψη της Μόσχας στις αρχές Φλεβάρη του 2012, το μπλοκ των 26 χωρών μεταξύ των οποίων η Κίνα, η Ινδία, η Ρωσία και οι ΗΠΑ, υπέγραψαν ένα ψήφισμα σύμφωνα με το οποίο, η κάθε χώρα έχει να επιλέξει μεταξύ (α) της απαγόρευσης στις αεροπορικές εταιρείες που ελέγχει να αγοράσουν άδειες για την εκπομπή ρύπων (σ.σ. με αποτέλεσμα να πληρώνουν πρόστιμο στην Ε.Ε.), (β) της προσφυγής στο Διεθνή Οργανισμό για την Πολιτική Αεροπορία (ICAO) και (γ) της παύσης των συνομιλιών με τους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς για το άνοιγμα νέων δρομολογίων και την επιβολή σε αυτούς αντισταθμιστικών χρεώσεων.
Το πρώτο μέτρο επισύρει ποινή από την πλευρά της Ε.Ε., γιατί ο ευρωπαϊκός κανονισμός προβλέπει ότι οι αεροπορικές εταιρείες, που δεν θα συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, θα πρέπει να πληρώσουν πρόστιμο, που θα αντιστοιχεί σε 100 ευρώ για κάθε διακινούμενο επιβάτη. Το τρίτο μέτρο, συνιστά μορφή αντίποινων, καθώς ενέχει τον κίνδυνο να μειωθούν οι αεροπορικές συνδέσεις. Ήδη, οι αναλυτές κάνουν λόγο για πόλεμο στους κόλπους του εμπορίου, με αύξηση των δασμών για εναέρια μεταφορά εμπορευμάτων (cargo), με αύξηση των αεροναυτικών τελών κ.ά.
Το δεύτερο μέτρο είναι αυτό, που συζητείται περισσότερο από τις ΗΠΑ, οι οποίες κρίνουν ότι μια απόφαση από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Εθνών (ICAO), θα είναι περισσότερο φιλική προς αυτές, καθώς θα είναι συμβατή με τους κανόνες της αγοράς. Ωστόσο, η ευρωπαϊκή πλευρά υποστηρίζει ότι η προσφυγή στον ICAO θα έχει νόημα, μόνο εάν αποφασιστεί να εφαρμοστεί ένα παγκόσμιο σχέδιο για τη μείωση των ρύπων στην αεροπλοΐα, όπως προέβλεπε και το Πρωτόκολλο του Κιότο (1997). Ούτως ή άλλως, ο κανονισμός αφήνει το περιθώριο σε τρίτες χώρες να εφαρμόσουν ισοδύναμα μέτρα, ίσης αποτελεσματικότητας για τη μείωση των ρύπων.
 
Ο βρυχηθμός του δράκου
 
Υπενθυμίζουμε, επίσης, ότι οι ΗΠΑ απέρριψαν το ευρωπαϊκό κείμενο στη Συνδιάσκεψη της Κοπεγχάγης για την Κλιματική Αλλαγή το 2009, γιατί υποστήριξαν ότι η Συνδιάσκεψη δεν έχει θεσμικό χαρακτήρα τέτοιο, που να επιβάλει την υπογραφή ενός νομικού κειμένου (σ.σ. που θα επισύρει και ποινές για το μη περιορισμό εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα). Από την πλευρά τους, η Βραζιλία, η Κίνα, η Ινδία και η Νότια Αφρική, που συγκρότησαν την ομάδα BASIC (σ.σ. και στη Συνδιάσκεψη της Κοπεγχάγης ζητούσαν να υπογραφεί ένα κείμενο, που να περιλαμβάνει τα minima των στόχων για την κλιματική αλλαγή και επεδίωκαν να έχουν το δικαίωμα της εθελοντικής μείωσης των εκλυόμενων ρύπων μέσω της υλοποίησης εθνικών δράσεων) δηλώνουν την έντονη αντίδρασή τους στο πρόγραμμα εμπορίας ρύπων. 
Η Κίνα έχει σηκώσει πολύ τους τόνους, έχοντας δηλώσει ανοικτά ότι δεν θα επιτρέψει στις πέντε αεροπορικές εταιρείες, που ελέγχει, να πληρώσουν το τέλος και κατ’ επέκταση να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα εμπορίας ρύπων. Αυτό μπορεί να εκληφθεί ως γρύλισμα. Ο βρυχηθμός (χρονιά του Δράκου γαρ), όμως, ήρθε μετά το τελεσίγραφο που άφησε ο πρωθυπουργός της Κίνας Γουέν Τζιαμπάο στο γραφείο της Άγκελα Μέρκελ, ζητώντας της να μεσολαβήσει για την κατάργηση του προγράμματος, προκειμένου η κινεζική πλευρά να αγοράσει περισσότερα ομόλογα από τα κράτη μέλη. 
 
 
Ηλέκτρα Βισκαδουράκη