Μακρυά από την πλατεία Κολωνακίου παραμονεύουν οι Atenistas…
Και η χαρά δεν τον αφήνει
Το 65% του protagon.gr, άρα και τον απόλυτο έλεγχο για τη διαχείριση του ιστότοπου, θα κατέχει πια το πρώην στέλεχος του ΔΟΛ, Χρήστος Μεμής. Ο νέος ιδιοκτήτης του ήδη αναζητά νέες κτιριακές εγκαταστάσεις και νέο προσωπικό για να ξεκινήσει η μετά-Θεοδωράκη εποχή. Ο Χρήστος Μεμής αποχώρησε μόλις στις 15 Δεκεμβρίου του 2014 από τη θέση του γενικού διευθυντή μέσων ενημέρωσης του ΔΟΛ «με φιλικό τρόπο και κατόπιν συνεννόησης με τον Σταύρο Ψυχάρη», όπως είχε γραφτεί τότε. Μάλλον οι δεσμοί του Θεοδωράκη με το συγκρότημα, κάθε άλλο παρά υποψία είναι πια. Και αυτό αναμένουμε να αναδειχθεί και από το νέο «προφίλ» της ιστοσελίδας. Όσο και αν θέλει ο Σταύρος να κρυφτεί… τελικά αποκαλύπτεται.
Υπάρχει θέμα με Στουρνάρα
Οι σχέσεις του Γιάννη Στουρνάρα με τον ΣΥΡΙΖΑ δεν ήταν ποτέ και οι καλύτερες. Άλλωστε, το κόμμα της ριζοσπαστικής Αριστεράς, όντας στην αντιπολίτευση δεν ήταν λίγες οι φορές που επιτέθηκε στον κύριο Στουρνάρα τόσο όταν αυτός ήταν επικεφαλής του υπουργείου Οικονομικών όσο και αργότερα, όταν μεταφέρθηκε στη διοίκηση της Κεντρικής Τράπεζας της Ελλάδος. Με την ανάληψη της κυβέρνησης, τα στελέχη του κόμματος προσπάθησαν να κατεβάσουν τους τόνους, πιθανότατα και γιατί δεν μπορούσε η νέα κυβέρνηση να διαχειριστεί όλα τα ανοιχτά μέτωπα. Ωστόσο, οι σχέσεις των δύο πλευρών φαίνεται να βρίσκονται και πάλι στο ναδίρ καθώς ο Διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας δεν δείχνει να αντιλαμβάνεται ότι δεν διαδραματίζει πλέον πολιτικό ρόλο. Τελευταίο ατόπημα του κ. Στουρνάρα αποτέλεσαν οι δηλώσεις του σε ημερίδα της Τράπεζας της Ελλάδος όπου μίλησε για «ταχεία δρομολόγηση των ιδιωτικοποιήσεων του Ελληνικού και των περιφερειακών αεροδρομίων» και παράλληλα, σημείωσε ότι «η αβεβαιότητα αποτελεί σήμερα τον μεγαλύτερο κίνδυνο εκτροχιασμού της ελληνικής οικονομίας και τη μεγαλύτερη απειλή να χαθούν οι θυσίες του ελληνικού λαού, που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια». Η κυβέρνηση εμφανίζεται ενοχλημένη από τις συγκεκριμένες δηλώσεις ενώ δεν πρέπει να θεωρείται η αναφορά του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Στάθη Λεουτάκου ότι: «Ο κ. Στουρνάρας έχει βαθιές πολιτικές ευθύνες για τα όσα έχει περάσει ο ελληνικός λαός, έπρεπε να έχει παραιτηθεί για να διευκολυνθεί η πορεία του τόπου». Σύντομα αναμένουμε και νέα επεισόδια!
Η σύμβουλος κυρία Παναρίτη
Δεν είμαστε από αυτούς που ενθουσιάστηκαν στο άκουσμα της είδησης ότι ο Γιάνης Βαρουφάκης προσέλαβε ως ειδική σύμβουλό του την κυρία Έλενα Παναρίτη. Επιλέξαμε, ίσως κακώς, να μην ασκήσουμε κριτική καθώς θεωρήσαμε ότι την ώρα που η κυβέρνηση διαπραγματεύεται σκληρά και ο ίδιος ο υπουργός οικονομικών δέχεται τα πυρά επί δικαίων και αδίκων, δεν χρειαζόταν να ανοίξουμε ένα ακόμα μέτωπο. Τις τελευταίες μέρες όμως το πράγμα έχει παραγίνει. Η κυρία Παναρίτη έχει βαλθεί να ακολουθήσει τα χνάρια του προϊσταμένου της σε δηλώσεις, συνεντεύξεις και δημόσιες παρουσίες που στις περισσότερες των περιπτώσεων δίνουν «λαβράκια» στα ΜΜΕ, δημιουργώντας πρόβλημα στην κυβέρνηση. Σεβόμαστε το γεγονός ότι ο κ. Βαρουφάκης την επέλεξε για αυτήν τη θέση αλλά κάποιος πρέπει να της πει ότι οι «σύμβουλοι» μένουν πίσω από τις κάμερες και επιτελούν με διακριτικότητα το ρόλο τους.
Οφείλουμε μια απολογία
Γράψαμε την προηγούμενη βδομάδα για την πρόθεση του Γρηγόρη Γεωργακόπουλου, πρώην στελέχους της Χρυσής Αυγής να προσχωρήσει στους ΑΝΕΛ. Οφείλουμε μια απολογία στο κόμμα του κυρίου Καμμένου καθώς δεν είχαμε προλάβει να διαπιστώσουμε ότι, με ανακοίνωσή του, απέρριψε την αίτηση του συγκεκριμένου ατόμου καθώς θεώρησε ότι οι απόψεις και οι ιδεολογικές του αναφορές δεν συνάδουν με αυτές των ΑΝΕΛ. Μάλιστα, το κόμμα του κ. Καμμένου προχώρησε ένα βήμα παραπάνω καθώς ζήτησε την παραίτηση και του υπεύθυνου της τοπικής οργάνωσης που παρέλαβε την αίτηση του κυρίου Γεωργακόπουλου.
Τα αυτοκίνητα των βουλευτών
Πολύς ντόρος έγινε τις τελευταίες μέρες σχετικά με το ζήτημα των αυτοκινήτων των βουλευτών. Τελικά, από τους 135 νέους βουλευτές, οι 67 αρνήθηκαν να παραλάβουν αυτοκίνητο. Από αυτούς οι 47 είναι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που στη συντριπτική τους πλειοψηφία επέλεξαν να μην «ενημερώσουν» τα Μέσα για την κίνηση αυτή, επιλέγοντας να κρατήσουν χαμηλότερους τόνους. Πάντως, αξίζει να θυμηθούμε λίγο τον κώδικα δεοντολογία των υποψήφιων βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ και ειδικά το σημείο όπου τόνιζε πως: Όλοι/ες οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και οι συνεργάτες τους υπόκεινται στους μισθολογικούς κανόνες που καθορίζονται από το κόμμα και περιγράφονται στο άρθρο 29 του Καταστατικού ή σε μεταβατικές αποφάσεις των οργάνων του κόμματος.
Σχετικά με τα περιβόητα αυτοκίνητα ο κώδικας δεοντολογίας έλεγε: «Όσον αφορά τις υπόλοιπες βουλευτικές παροχές και διευκολύνσεις (αυτοκίνητο, ατέλειες κ.λπ.), ο/η βουλευτής οφείλει με τη χρήση τους να συμβάλλει όσο το δυνατόν περισσότερο στη συλλογική λειτουργία του κόμματος.
Μαρσέλ & Μισέλ
