Ο ισραηλινός βομβαρδισμός με δύο drones του ηλεκτρικού συστήματος και της μηχανής του σκάφους του Στόλου της Ελευθερίας, Conscience, λίγα μίλια έξω από τα χωρικά ύδατα της Μάλτας επανάφερε στο προσκήνιο την ευρωπαϊκή υποκρισία και την ομερτά των ευρωπαϊκών δημοκρατιών και των κυβερνήσεων τους μπροστά στη γενοκτονία ενός λαού και την οργανωμένη μαφιόζικη συμπεριφορά του Ισραήλ σε διεθνές επίπεδο.
Ο Στόλος της Ελευθερίας σκέφθηκε να ανεφοδιάσει το, προερχόμενο από την Τυνησία, Conscience, στη Μάλτα. Την τελευταία στιγμή ο προμηθευτής αρνήθηκε να παραδώσει ότι είχε συμφωνηθεί και όλως τυχαίως την ημέρα πριν από την ισραηλινή επίθεση, το Παλάου, η μικρή χώρα της Ωκεανίας με τους σχεδόν είκοσι χιλιάδες κατοίκους της, αρνήθηκε τη σημαία του, με αποτέλεσμα το Conscience να είναι τη στιγμή της ισραηλινής επίθεσης ένα πλοίο χωρίς σημαία – νηολόγιο και με την προοπτική να λύσει αυτό το πολύπλοκο νομικό, και όχι μόνο, θέμα μετά από μερικούς μήνες.
Γιατί το έκανε αυτό το χαμένο στον Ειρηνικό Ωκεάνο Παλάου; Οι αρχές του Παλάου δεν ανέφεραν συγκεκριμένους λόγους για τη διαγραφή, αλλά το αρχιπέλαγος του Ειρηνικού θεωρείται ευρέως στενός σύμμαχος του Ισραήλ, γεγονός που οδήγησε την κινηματική οργάνωση της Μάλτας, Moviment Graffitti, να εικάσει ότι η διαγραφή «υποδηλώνει ότι επρόκειτο για μια σχεδιασμένη επίθεση από ισχυρούς παράγοντες», αφήνοντας παράλληλα χωρίς νομική κάλυψη το πλοίο τη στιγμή που έβρεχε ισραηλινές βόμβες.
Για να είμαστε ακριβοδίκαιοι κάτι ανάλογο είχε κάνει η Τουρκία πέρσι περιμένοντας από τη Γουινέα Μπισάου της Δυτικής Αφρικής να αποσύρει τη σημαία της – νηολόγιο από τρία σκάφη του Στόλου της Ελευθερίας με αποτέλεσμα να σαπίσουν 5.000 τόνοι βοήθειας για τη Γάζα και να απομονωθούν εκατοντάδες διεθνείς παρατηρητές που επέβαιναν στα πλοία.
Ιπτάμενος Πιλάτος ο Αμπέλα
Ο Εργατικός πρωθυπουργός της Μάλτας, Αμπέλα προειδοποίησε κατά των εικασιών των δημοσιογράφων: «Λέτε ότι δέχτηκε επίθεση. Αυτό είναι γεγονός που πρέπει ακόμη να διαπιστωθεί». Την ίδια στιγμή αρνήθηκε να επιβεβαιώσει εάν εμπλέκεται το Ισραήλ, λέγοντας ότι «δεν είναι σε θέση να πει εάν επρόκειτο για επίθεση προς αυτή την κατεύθυνση ή όχι. Σε μια ευαίσθητη κατάσταση, το χειρότερο πράγμα που μπορείς να κάνεις είναι να κάνεις εικασίες», συμπλήρωσε ο νέος Πιλάτος της Μάλτας.
Ο υπουργός Εξωτερικών, Μποργκ δεν επιβεβαίωσε ούτε διέψευσε ότι το Ισραήλ ζήτησε από τη Μάλτα να μην επιτρέψει στο πλοίο Conscience να εισέλθει στη Μάλτα πριν δεχθεί επίθεση, επικαλούμενος την «ευαισθησία» του ζητήματος. «Πρόκειται για ένα ευαίσθητο ζήτημα και, ως εκ τούτου, πρέπει να είμαστε συνετοί. Η κυβέρνηση θα επικοινωνήσει όταν χρειαστεί», συμπλήρωσε ο Μποργκ.
Ιστότοποι που παρακολουθούν τις πτήσεις αεροσκαφών, όπως το διαδικτυακό σύστημα παρακολούθησης πτήσεων ADS-B Exchange, υποστήριξαν από την αρχή ότι ένα ισραηλινό πολεμικό μεταφορικό αεροσκάφος Hercules KC-130H με αριθμό 4X-FBZ7545 της 131ης Μοίρας της Πολεμικής Αεροπορίας του Ισραήλ, πετούσε σε χαμηλό ύψος στα 5.000 πόδια, επί επτά ώρες και πέρασε τρεις ώρες στον εναέριο χώρο της Μάλτας την Πέμπτη 1 Μαΐου πριν επιστρέψει στο Ισραήλ, πετώντας κοντά στην περιοχή του Conscience. Διεθνή μέσα, όπως μεταξύ άλλων το CNN, παρείχαν στοιχεία ότι το ισραηλινό μεταφορικό πολεμικό αεροσκάφος πέταξε στο νότιο και ανατολικό τμήμα του νησιού, αναγκάζοντας την κυβέρνηση της Μάλτας να παραδεχθεί με καθυστέρηση το γεγονός, διευκρινίζοντας υποκριτικά ότι το ισραηλινό Hercules μπήκε στο FIR της Μάλτας, χωρίς να παραβιάσει τον εναέριο χώρο της. «Σε καμία χρονική στιγμή» κανένα αεροσκάφος ή σκάφος δεν εισήλθε στον εναέριο χώρο ή στα χωρικά ύδατα της Μάλτας, «η ακεραιότητα της Μάλτας δεν παραβιάστηκε ποτέ σε κανένα στάδιο», ανέφεραν οι αρχές.
«Αυτό που συνέβη είναι πολύ σοβαρό. Το Ισραήλ φαίνεται να πέταξε ένα μη εξουσιοδοτημένο στρατιωτικό αεροσκάφος πάνω από τη Μάλτα, ένα κράτος μέλος της ΕΕ, παραβιάζοντας την ουδετερότητά μας. Αυτό είναι πολύ σοβαρό», δήλωσε μια στρατιωτική πηγή της Μάλτας, η οποία μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας.
Ο πρωθυπουργός της Μάλτας αρνήθηκε ότι η επίθεση πραγματοποιήθηκε εντός της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης της Μάλτας, επιμένοντας ότι βρισκόταν εκτός των χωρικών υδάτων. Παρά το γεγονός ότι η επίθεση συνέβη εντός της περιοχής έρευνας και διάσωσης της Μάλτας, ο Αμπέλα φάνηκε ατάραχος, επικαλούμενος το τεράστιο μέγεθος της περιοχής που εκτείνεται από την Ελλάδα έως τη Λιβύη, και απέρριψε τις έμμεσες κατηγορίες της απίθανης δεξιάς προέδρου της Ευρωβουλής, Μετσόλα ότι μεροληπτεί υπέρ των Παλαιστινίων.
«Επιχείρηση Μιχαήλ»
Στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες υποστήριξαν ότι η προμελετημένη επίθεση είχε στόχο να σταλεί προειδοποίηση στο πλοίο να μην συνεχίσει το ταξίδι του και ότι χρησιμοποιήθηκαν «πυρομαχικά που περιπλανιόντουσαν» ή «drones αυτοκτονίας». Πηγή από τους ιστότοπους παρακολούθησης πτήσεων δήλωσε ότι το διακριτικό κλήσης του ισραηλινού αεροσκάφους ήταν «Μιχαήλ», ένα βιβλικό σύμβολο που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής επιθετικής επιχείρησης και αναφερόταν στον Αρχάγγελο Μιχαήλ, ο οποίος θεωρείται προστάτης του Ισραήλ.
Μαφιόζικη προειδοποίηση
Εφαρμόζοντας μια εντελώς μαφιόζικη μέθοδο προειδοποίησης το Ισραήλ επιτέθηκε στο Conscience λίγες ώρες πριν η Γκρέτα Τούνμπεργκ, η Αμερικανίδα πρώην συνταγματάρχης Μέρι Αν Ράιτ και άλλοι επώνυμοι ακτιβιστές επιβιβαστούν στο πλοίο στοχεύοντας να σπάσουν τον αποκλεισμό της Γάζας και να παραδώσουν την ανθρωπιστική βοήθεια στους Παλαιστίνιους που λιμοκτονούν. Στην πράξη το Ισραήλ προειδοποίησε με θάνατο τους ακτιβιστές στη Μάλτα για να μην αναγκαστεί να κάνει την επίθεση κοντά στα χωρικά του ύδατα, όπως εκείνη που κατέληξε στη δολοφονία 10 ακτιβιστών του Navi Marmara το 2010, γιατί ο Νετανιάχου καταλαβαίνει ότι είναι άλλο πράγμα να δολοφονεί παιδιά και αμάχους στη Γάζα ή 9 Τούρκους ακτιβιστές και άλλο πολίτες των ΗΠΑ, της Σουηδίας και άλλων ευρωπαϊκών χωρών, γιατί στο Conscience θα επιβιβάζονταν 21 διεθνείς ακτιβιστές με προορισμό τη Γάζα.
Εκβιασμοί μετά τον βομβαρδισμό
Η Βαλέτα πάντως προσφέρθηκε να βοηθήσει τους ακτιβιστές που ήθελαν να εγκαταλείψουν το βομβαρδισμένο Conscience για να οδηγήσει έξι από αυτούς στο αεροδρόμιο με προορισμό τη χώρα του Ερντογάν, ο οποίος είχε μπλοκάρει επί μήνες το σκάφος στην Κωνσταντινούπολη, περιμένοντας να σαπίσουν τα τρόφιμα. Χαρακτηριστικές για την αντιμετώπιση των αρχών της Μάλτας ήταν οι δηλώσεις ακτιβιστή που επιβίβασαν οι αρχές της Μάλτας σε αεροσκάφος της Turkish Airlines: «Εμείς ήμασταν αυτοί που βομβαρδίστηκαν, αλλά αυτοί συμπεριφέρονται σαν να είμαστε εμείς που βομβάρδισαν κάποιον».
Η κυβέρνηση της Μάλτας απαγορεύει στην πράξη στους ακτιβιστές – εθελοντές να πλησιάσουν το Conscience, καλώντας αρκετούς από αυτούς που ήταν στο νησί για περαιτέρω ελέγχους των στοιχείων τους στα αστυνομικά τμήματα.
Σύμφωνα με τις αρχές της Μάλτας, το πλοίο είναι ανασφάλιστο και αταξινόμητο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν φέρει νόμιμη πιστοποίηση. Η απώλεια της σημαίας ενός πλοίου δεν ακυρώνει αυτόματα την ασφάλιση ή την κλάση του, αλλά συνήθως οδηγεί τους ασφαλιστές και τους νηογνώμονες να αποσύρουν την πιστοποίησή τους.
Ο Αμπέλα αρνήθηκε να δώσει σημαία της Μάλτας στο Conscience γιατί «είναι ένα σκάφος 52 ετών και δεν είναι ασφαλισμένο». Ο Αμπέλα τόνισε επίσης ότι θα αλλάξει στάση εάν οι επιθεωρήσεις δείξουν ότι το πλοίο έχει πράγματι «ανθρωπιστικές προθέσεις», υιοθετώντας στην πράξη τις καταγγελίες του Ισραήλ ότι η ανθρωπιστική βοήθεια ελέγχεται από την Χαμάς και χρησιμοποιείται για τη μεταφορά όπλων. Ο Αμπέλα μάλιστα παραδέχθηκε ότι έχει έρθει σε επαφή με τις ισραηλινές αρχές, χωρίς να προσφέρει καμία λεπτομέρεια, ενώ παράλληλα δήλωνε υποκριτικά ότι θα μεριμνήσει ώστε το Conscience να φτάσει στον προορισμό του χωρίς περαιτέρω προβλήματα και ότι θα του επιστρέψει να μπει στα χωρικά ύδατα της Μάλτας και να αγκυροβολήσει μόνο εάν η ΜΚΟ αποδείξει ότι οι ζημιές προήλθαν από επίθεση.
Μετά από τρεις γύρους σκληρών διαπραγματεύσεων και δύο αρνήσεις της Μάλτας να αγκυροβολήσει το βομβαρδισμένο Conscience σε ασφαλές λιμάνι ή να επιβιβαστούν τρία άτομα στο πλοίο, η ΜΚΟ αποδέχθηκε τους όρους της Μάλτας για έλεγχο από επιθεωρητή, που ανέφερε τελικά αυτό που γνώριζαν όλοι: «δεν είδα όπλα στο πλοίο». Ο υπουργός Εσωτερικών, Καμιλέρι παραδέχθηκε ότι «δεν έχω ενημερωθεί ότι βρέθηκαν όπλα στο πλοίο», προσθέτοντας υποκριτικά ότι η δουλειά του επιθεωρητή περιοριζόταν στην επιθεώρηση του πλοίου.
Η Λευκωσία του Νετανιάχου
Μετά την έκκληση για βοήθεια, έφθασαν στο Conscience δύο σκάφη, ένα με σημαία της Μάλτας και ένα με αυτή της Κύπρου, ενώ είχε αναχωρήσει και ένα τρίτο από την Ιταλία, που δεν έφθασε ποτέ.
Η κυβέρνηση της Λευκωσίας, που υπερασπίζεται τη χώρα της από την ξένη – τουρκική εισβολή, έσπευσε αμέσως να διευκρινίσει ότι το κυπριακό πλοίο ανήκε σε ιδιωτική εταιρεία και σεβάστηκε το διεθνές δίκαιο για βοήθεια στη θάλασσα και δεν είχε σταλεί από την κυβέρνηση του Χριστοδουλίδη, που μόλις είχε υπογράψει στην Ιερουσαλήμ τη συμφωνία ηλεκτρικές σύνδεσης του Ισραήλ με την Κύπρο.
Ο Στόλος της Ελευθερίας δήλωσε ότι, αφού εξέδωσε σήμα κινδύνου, «ένα σκάφος από τη Κύπρο στάλθηκε, αλλά δεν παρέχει την κρίσιμη ηλεκτρική υποστήριξη που απαιτείται». Ανέφερε επίσης ότι ενημερώθηκε από το Κέντρο Συντονισμού Θαλάσσιας Διάσωσης στη Ρώμη ότι είχε αποσταλεί ένα ρυμουλκό.
Ο Διοικητής του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης της Κύπρου (ΚΣΕΔ), Ανδρέας Χαραλαμπίδης διευκρίνισε πως «πλοίο κυπριακής εταιρείας που βρισκόταν στη περιοχή του συμβάντος, στο πλαίσιο της πρακτικής που ακολουθείται σε παρόμοιες περιπτώσεις κινδύνου στη θάλασσα, έσπευσε στο σημείο για παροχή βοήθειας στο πλοίο που φλεγόταν και βοήθησε στην κατάσβεση της πυρκαγιάς». Διευκρίνισε επίσης, για να μην παρεξηγηθεί προφανώς από τον Νετανιάχου, ότι «δεν ισχύει η πληροφόρηση που δημοσιεύτηκε σήμερα, σύμφωνα με την οποία η Κύπρος απέστειλε οποιοδήποτε μέσο για παροχή βοήθειας».
Η εφημερίδα Times of Israel υποστηρίζει πάντως ότι «οι αρχές στη Μάλτα, την Ελλάδα και την Τουρκία έχουν προειδοποιήσει ότι θα κατάσχουν το πλοίο εάν φτάσει» σε λιμάνι τους, προσθέτοντας ότι «δεν είναι σαφές πού θα μπορούσε να σταματήσει το πλοίο για επισκευές. Δεν υπήρξε επίσημο σχόλιο από αυτές τις χώρες».
Όχι εξοπλισμούς, αλλά εθνική ενότητα
Ο Εργατικός Αμπέλα, μετά την ενημέρωση του κοινοβουλίου, αρνήθηκε πάντως να συνδέσει την επίθεση στο Conscience με την ανάγκη αύξησης των αμυντικών εξοπλισμών της Μάλτας. «Είναι ζωτικής σημασίας η χώρα μας να προωθεί την ειρήνη και όχι τα όπλα και τον πόλεμο», τόνισε ο Αμπέλα.
Ο ίδιος ευχαρίστησε τον εθνικιστή ηγέτη της Δεξιάς, Γκρεχ για την «εθνική ενότητα» που επέδειξε. Ο δεξιός εθνικιστής Γκρεχ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «εάν επιβεβαιωθεί ότι το πλοίο δέχθηκε επίθεση, θα την καταδικάσει».
Σε ανάρτηση στο «X», ο Ευρωπαίος Επίτροπος για τη Διαγενεακή Δικαιοσύνη, τη Νεολαία, τον Πολιτισμό και τον Αθλητισμό, Γκλεν Μικάλεφ, καταδίκασε την αγνώστους προέλευσης ουρανοκατέβατη επίθεση ως «κατάφωρη παραβίαση του διεθνούς δικαίου σε πλήρη αντίθεση με τις ευρωπαϊκές μας αξίες και αντίθετη με την ανθρωπιά», υποστηρίζοντας ότι «η ανθρωπιστική βοήθεια είναι ζωτικής σημασίας για την επιβίωση του λαού της Γάζας – ειδικά για τα παιδιά. Εδώ και δύο μήνες, τα παιδιά στη Λωρίδα της Γάζας στερούνται βασικών αγαθών, υπηρεσιών και φροντίδας που σώζει ζωές. Κάθε επίθεση σε μεταφορά βοήθειας, είτε στην ξηρά είτε στη θάλασσα, είναι μια επίθεση σε παιδιά».
Έρευνα από ΟΗΕ
Το Γραφείο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του ΟΗΕ ζήτησε τη διεξαγωγή ανεξάρτητης έρευνας για την επίθεση. «Είναι απαραίτητο να ξεκινήσει μια αξιόπιστη, αμερόληπτη και αποτελεσματική έρευνα για τον προσδιορισμό της ευθύνης και τη διασφάλιση της λογοδοσίας», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΟΗΕ για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, Τάμιν αλ Κίταν.
Κινητοποιήσεις Στόλου Ελευθερίας
Ο Στόλος της Ελευθερίας έκανε έκκληση να κληθούν οι πρεσβευτές του Ισραήλ να απαντήσουν για την παραβίαση του διεθνούς δικαίου, ενώ παράλληλα κάλεσε τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο να διαμαρτυρηθούν μπροστά από τις πρεσβείες της Μάλτας και να απαιτήσουν ασφαλή διέλευση για όσους επιβαίνουν στον στολίσκο με προορισμό τη Γάζα έξω από τα χωρικά ύδατα της Μάλτας.
Σε δήλωση που δημοσιεύτηκε στη σελίδα Instagram του Στόλου για την Ελευθερία της Γάζας, ακτιβιστές δήλωσαν ότι η Μάλτα θα πρέπει να παρέχει «ασφαλή και ανεμπόδιστη διέλευση για το Conscience είτε εντός είτε εκτός των χωρικών υδάτων της Μάλτας». Ζήτησαν επίσης να επιτραπεί στα σκάφη που χρησιμοποιούνται από τον Στόλο της Ελευθερίας να έχουν πρόσβαση στο πλοίο που κατευθύνεται προς τη Γάζα και να παρέχουν βοήθεια στην αποστολή.
«Αυτό που μπορείτε να κάνετε είναι να διαμαρτυρηθείτε μπροστά από την πρεσβεία της Μάλτας στη χώρα σας και να απαιτήσετε ασφαλή διέλευση και άμεση ανθρωπιστική βοήθεια για όσους επιβαίνουν στο πλοίο», δήλωσε ένα μέλος της Επιτροπής, το οποίο συστήθηκε ως Γιαζάν σε βίντεο που συνοδεύει τη δήλωση. Ο Γιαζάν μιλούσε μπροστά από το κοινοβούλιο της Μάλτας, το Σάββατο το βράδυ, όταν κάλεσε σε ειρηνικές διαμαρτυρίες, ενώ λίγο προηγούμενα είχε καταγγείλει ότι μέλη του Στόλου της Ελευθερίας που πήγαν με βάρκες από τη Μάλτα και προσπάθησαν να φτάσουν στο Conscience με βοήθεια, «αναχαιτίστηκαν από τις ένοπλες δυνάμεις της Μάλτας και αναγκάστηκαν να επιστρέψουν υπό την απειλή σύλληψης». «Το Conscience βρίσκεται ουσιαστικά υπό πολιορκία», τόνισε χαρακτηριστικά η ακτιβίστρια Έλεν Φάρες, που στεκόταν δίπλα στον Γιαζάν.
