Φωτογραφία: Από το Facebook του Κ. Αχ. Καραμανλή
Την ξεχωριστή κατάθεση πρότασης για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής για τη διερεύνηση των ευθυνών πολιτικών προσώπων για τα Τέμπη επέλεξε τελικά το ΠΑΣΟΚ τη Δευτέρα, καταδεικνύοντας με αυτόν τον τρόπο πως θα επιμείνει (η κεντρική γραμμή τουλάχιστον) στη λογική της αυτόνομης πορείας και δεν ενδιαφέρεται για κοινό αντιπολιτευτικό μέτωπο ούτε για το ζήτημα των Τεμπών (πόσο μάλλον για κάποιο εκλογικό λαϊκό μέτωπο), όταν μπορεί να συμπληρώσει μόνο του τον απαιτούμενο κοινοβουλευτικό αριθμό για τις κινήσεις του (κάτι που δεν είχε για την πρόταση δυσπιστίας πριν λίγο καιρό).
Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ
Ταυτόχρονα, όμως, φαίνεται να θέλει να τονίσει και τις αποστάσεις του με τον ΣΥΡΙΖΑ, απαντώντας έτσι στην εδώ και καιρό «κατηγορία» της κυβέρνησης για ταύτιση των δύο κομμάτων. Δεν είναι τυχαίο πως σε ό,τι αφορά τη θητεία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ (τα όποια αδικήματα εκείνης της περιόδου έχουν παραγραφεί), στην πρόταση σημειώνεται πως «είναι σαφές ότι και ο Χρήστος Σπίρτζης έθεσε στην ίδια αιτιώδη διαδρομή, μέχρι το δυστύχημα 28.2.2023, εξίσου αναγκαίους όρους (παράνομες πράξεις και παραλείψεις του) για την επέλευση του αξιόποινου αποτελέσματος». Όπως και ότι «ειδικότερα ο ως άνω, υπό τις ανώτερες ιδιότητές του, που διατήρησε στο διάστημα μεταξύ των ετών 2015 έως και 2019, μέχρι δηλαδή και την ανάληψη καθηκόντων από τον κ. Κωνσταντίνο Αχ. Καραμανλή, με περισσότερες πράξεις του και παραλείψεις του διατάρασσε την ασφάλεια της κυκλοφορίας στην επίμαχη σιδηροδρομική γραμμή (…)».
Υπενθυμίζεται ότι συνολικά η πρόταση του ΠΑΣΟΚ ζητά τη διερεύνηση ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών σχετικά με το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών (αρ. 291 ΠΚ) του πρώην υπουργού Υποδομών και Μεταφορών της ΝΔ, Κ. Καραμανλή και των πρώην υφυπουργών του, Ι. Κεφαλογιάννη, Γ. Καραγιάννη, Μ. Παπαδόπουλου, και για τη θητεία κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ του πρώην υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη και των πρώην υφυπουργών, Μ. Χρυσοβελώνη, Ν. Μαυραγάνη και Αθ. Μωραΐτη. Τα εν λόγω πρόσωπα, σύμφωνα με την πρόταση του ΠΑΣΟΚ, κρίνεται πως γνώριζαν και αποδέχονταν ότι με τις παρατάσεις της σύμβασης 717 και τα προβλήματα λειτουργίας στη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση δημιουργούταν κίνδυνος ασφαλείας στα τρένα, για τον οποίον είχαν ενημερωθεί και από τους υπηρεσιακούς παράγοντες.
Οι κινήσεις της ήσσονος αντιπολίτευσης
Από την πλευρά του ο ΣΥΡΙΖΑ, με ανακοίνωσή του, σχολίασε σχετικά πως και το κόμμα και ο ίδιος ο Χρ. Σπίρτζης έχουν ζητήσει πλήρη διερεύνηση, αλλά σε καμία περίπτωση δεν δέχονται τον συμψηφισμό των ευθυνών που επιχειρείται να γίνει από την πρόταση του ΠΑΣΟΚ, καθώς για τον ΣΥΡΙΖΑ είναι σαφές πως «η ασφάλεια στον σιδηρόδρομο κατεδαφίστηκε επί Μητσοτάκη – Καραμανλή». Προϊδεάζοντας με αυτόν τον τρόπο και την πιθανή συμπερίληψη του προσώπου του πρωθυπουργού στην πρόταση για τη σύσταση προανακριτικής που αναμένεται να καταθέσει ο ΣΥΡΙΖΑ.
Μέχρι τώρα η πρόταση εξετάζεται να κατατεθεί από κοινού με τη Νέα Αριστερά, μετά από πρωτοβουλία της τελευταίας, καθώς φαίνεται να έχει βρεθεί κοινός τόπος για το πώς θα περιλαμβάνεται ο Χρ. Σπίρτζης –χωρίς όμως να εξισώνονται οι ευθύνες του με αυτές της κυβερνητικής θητείας της ΝΔ, όποτε συνέβη και η τραγωδία των Τεμπών– όπως και πρόσωπα της ευρύτερης κυβέρνησης της ΝΔ πέραν του Κ. Αχ. Καραμανλή. Αγκάθι, όμως, παραμένει η αναφορά στον Κ. Μητσοτάκη και αν θα του αποδίδονται και ποινικές ευθύνες, πέραν των πολιτικών –με τη Νέα Αριστερά να εμφανίζεται, σύμφωνα με τις διαρροές, πιο επιφυλακτική σε ό,τι αφορά το ποινικό σκέλος και κατά πόσο τεκμηριώνεται νομικά.
Άγνωστο παραμένει κατά αυτόν τον τρόπο τι θα πράξει η Ζωή Κωνσταντοπούλου, όπως και οι ανεξάρτητοι βουλευτές που ανήκουν στο κόμμα του Στέφανου Κασσελάκη, καθώς και οι δύο έχουν τονίσει την ανάγκη συμπερίληψης του πρωθυπουργού στο κατηγορητήριο, ασκώντας μάλιστα αυστηρή κριτική στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ στο εν λόγω σημείο. Η επικεφαλής της Πλεύσης Ελευθερίας από το βήμα της Βουλής κατηγόρησε την αξιωματική αντιπολίτευση ότι «χαρίζει ευθύνες στα εμπλεκόμενα πολιτικά πρόσωπα για κακουργήματα που αφορούν ανθρώπινη ζωή», ενώ ο επικεφαλής του Κινήματος Δημοκρατίας σε ανακοίνωσή του έγραψε, μεταξύ άλλων, πως «Ψηφίζεις ΠΑΣΟΚ; Παίρνεις ΝΔ». Παρά, λοιπόν, και την αποδοχή της πρόσκλησης του προέδρου της Νέας Αριστεράς, Α. Χαρίτση, και τη συνάντηση το περασμένο Σάββατο, η Ζ. Κωνσταντοπούλου δεν είναι καθόλου σίγουρο πως θα δεχόταν να στηρίξει μία πρόταση που θα έθετε μόνο τις πολιτικές ευθύνες του Κ. Μητσοτάκη. Ενώ αν επικρατήσει το σενάριο απόδοσης και ποινικών ευθυνών σε αυτόν, πιθανά να βρεθούν εκεί οι υπόλοιπες απαιτούμενες υπογραφές για την πρόταση ΣΥΡΙΖΑ.
Αντίστοιχα, και ο γγ του ΚΚΕ, Δημήτρης Κουτσούμπας, δήλωσε πως ο πρωθυπουργός πρέπει να ελεγχθεί για ποινικές ευθύνες, αν και στο αίτημα που κατέθεσε το κόμμα την Τρίτη, παραπέμπονται σαφώς για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών ο Κ. Αχ. Καραμανλής, ο Χρ. Σπίρτζης και οι αρμόδιοι υφυπουργοί, ενώ για τον Κ. Μητσοτάκη σημειώνεται πιο γενικά πως «να διερευνηθούν επιπλέον οι ευθύνες για την εκτεταμένη αλλοίωση του τόπου του εγκλήματος», κάνοντας πιο κάτω λόγο για «βασική, πολιτική ευθύνη» που φέρει πρωτίστως για το έγκλημα. Αξίζει, δε, να σημειωθεί πως η πρόταση του ΚΚΕ (που δεν φέρει τις απαραίτητες 30 υπογραφές για να προχωρήσει προς ψήφιση, αλλά έχει κατατεθεί ως σκεπτικό του κόμματος) θέτει προ των ευθυνών του και το ΠΑΣΟΚ, καθώς αναφέρει τον νόμο Ρέππα (2010) ως το σημείο τομής για την αρχή της διάλυσης του σιδηρόδρομου.
Η γνωστή τακτική της κυβέρνησης
Από την πλευρά της, η κυβέρνηση φαίνεται ότι θα έχει την ίδια τακτική που έχει ακολουθήσει έως τώρα στο ζήτημα. Από τη μία, θα επαναλαμβάνει το αφήγημα ότι «η αντιπολίτευση εργαλειοποιεί την τραγωδία», όπως και ότι «η κυβέρνηση δεν στέκεται εμπόδιο στη δικαιοσύνη», και, από την άλλη, πρακτικά θα προχωρά σε κινήσεις που δεν θα έχουν κανένα ουσιαστικό αντίκτυπο στη διερεύνηση και στην απόδοση ποινικών ευθυνών στην αρμόδια πολιτική ηγεσία τότε. Ταυτόχρονα, πολύ πιθανά να (ξανα)πατήσει πάνω στη διάχυση ευθυνών για την κατάσταση του σιδηρόδρομου, προκειμένου να ευνοήσει ακόμα περισσότερο την επικράτηση της αντίληψης «όλοι ίδιοι είναι» και να εμφανίσει εαυτόν σαν τον μονόφθαλμο μεταξύ τυφλών.
Υπό αυτό το σκεπτικό, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η Νέα Δημοκρατία θα καταθέσει δικό της αίτημα για προανακριτική, που θα αφορά μόνο το πρόσωπο του Κ. Αχ. Καραμανλή και μόνο για το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος, αφού η κυβέρνηση δεν αποδέχεται ότι διακρίνεται ύπαρξη δόλου, αλλά κάνει λόγο μόνο για αμέλεια, παρά και την ενημέρωση και γνώση του τότε υπουργού για την επικίνδυνη κατάσταση του σιδηροδρόμου. Για τη δε διαδικασία, ήδη δηλώθηκε ανερυθρίαστα από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Κ. Χατζηδάκη, στο Πρώτο Πρόγραμμα, ότι προτίθενται να ακολουθήσουν τη συνταγή Τριαντόπουλου. Με άλλα λόγια, παραπομπή μόνο για πλημμέλημα, fast track διαδικασία χωρίς πραγματική συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, όπου θα καλούνταν μάρτυρες και θα θέτονταν δημόσια τα στοιχεία της υπόθεσης, παραπομπή στον «φυσικό δικαστή» και επικράτηση σιωπής μέχρι να βγει απόφαση, ώστε να μην κυριαρχεί το θέμα στη δημόσια σφαίρα και να μετριαστεί η πολιτική φθορά που θα είχε η κυβέρνηση από την κανονική, συνταγματικά προβλεπόμενη, διαδικασία.
